Q&A

自動車エンジンのシリンダーヘッドやブロックの加工実績について教えてください。

弊社は40年以上にわたり、国内主要自動車メーカー様向けに単気筒、直列2~4気筒、V型6~10気筒エンジン等のシリンダーヘッド・ブロック加工を行ってきました。

カム軸穴のターンボーリング加工やクランク穴の同軸度20μm確保、さらにはボア穴のホーニング加工まで、難易度の高い工程で豊富なノウハウを有しています。カム穴加工ではセルフガイドリーマを使用し、長手方向の真直精度を確保しています。また、バルブシートの面取り加工(トラバース加工)や燃焼室容積の測定といった特殊工程も自社内で完結できるため、内燃機関部品の試作開発においてトータルな技術サポートが可能です。

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